面对复杂多变的市场环境，计划经营部始终将过“苦日子”思想贯穿始终，积极贯彻落实公司决策部署，基于安全平稳、增收创效“两手抓、两手硬”考虑，组织生产技术部、财务资产部、质量计量中心和各运行部骨干力量组建优化团队，从市场研判、采购策略、运费优化到杂费管控，实现全方位、全链条系统优化，原油采购降本明显。

加强协同合作，把好采购决策“方向盘”。一年来，原油采购工作不断寻求突破，实现了两个首次。首次尝试采购API度仅为19.7的重质原油福瑞德；首次争取到1万吨长约巴重原油。劣质原油和机会原油比去年全年增加了11.1万吨，综合考虑对产品结构及装置影响，合计创效2776万元。

优化运行管理，挖掘滞期成本“潜力股”。针对压力较大的滞期管控，将工作做在前面，加强全过程精细管理。加强沟通协调，上报资源船期时做到均衡到港，密切跟踪船期计划，与码头公司、石油销售公司密切配合，及时掌握锚地船舶及罐容状态。通过调整船舶速度、调整码头接卸顺序等相关操作，确保油轮及时接卸。1-11月累计滞期104小时，比控制目标低242小时，同比减少501小时，吨油滞期仅为0.58小时/万吨，为历史最好水平，节约滞期费用890万元。

合理调配资源，拧紧成本“水龙头”。公司延迟开工，进口原油陆续抵达港口无法输送进厂，占用码头公共储罐，产生大量租罐及超期储存费用。组织对资源到港使用及存储数量进行多轮次测算，加强与华北区域企业间沟通，通过将资源循环串换，规避了高凝点杰诺原油在外长时间存放的安全风险，确保还油时间及还油质量在控制范围内，为公司节约杂费493.8万元。（于岳琛）